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Auf ihrem Erfolg ruht sich die Willig-Gruppe nicht aus. Unsere Entwicklungsabteilung ist stets auf der Suche nach besseren, effizienteren und sicheren Lösungen für unsere Kunden. Das Sattelauflieger-Design von Willig hat die Nutzfahrzeugbranche nachhaltig geprägt. Unsere Schmieröl-Messanlagen sind echte Effizienzmeister. Sie unterschreiten gängige Restmengen in der Tankbefüllung und minimieren so den Spülverlust beim Produktwechsel. Und für den AdBlue-Transport bieten wir mit einer kompakten mobilen Messanlage eine kostengünstige und variable Lösung.
Mit innovativen CFK-Materialien bringen wir nun auch ultraleichte Tankaufbauten als Pionierprodukte auf den Markt, die erstmals weltweit eine ADR-Zulassung erhielten. Carbon ist extrem fest und steif, dennoch sehr leicht und hochbelastbar. Mit diesen positiven Materialeigenschaften können wir Nutzlast, Stabilität und Lebensdauer unserer Tankfahrzeuge deutlich erhöhen und sicherheitstechnisch auf höchsten Stand bringen. Bei der Entwicklung unserer Leichtbau-Komponenten kooperieren wir mit Becker Carbon, einem international renommierten Spezialisten für den Fahrzeugbau mit Kohlefaser.
PetroTrans Innovationssieger 2018
Mit dem neuen Konzept aus höchster Sicherheit, Effizienz und leichter Bedienbarkeit setzt der neue WTV 2020 Maßstäbe mit Blick in die Zukunft. Kernstück ist das neu entwickelte und im Lebensdauerversuch bereits erprobte Fahrwerk mit Direktabstützung und integrierten Schlauchaufnahmen. Zudem erfüllt unser WTV 2020 die deutlich verschärfte ECE-Richtlinie, welche sich auf den Unterfahrschutz für Neufahrzeuge bezieht.
Mit einer Restmenge unter 1,9 Liter
Ein großer Pluspunkt unserer WILLIG - Schmierölmessanlage ist die Restmenge von unter 1,9 l.
Mit zwei oder mehreren Schlauchtrommeln bietet Ihnen die Messanlage den Vorteil, dass Sie unterschiedliche Schmieröle in IBC-Behälter sortenrein transportieren können.